Naše podjetje je specializirano za proizvodnjo potovalnih zobnikov, nihajnih zobnikov in preciznih zobniških komponent za bagre in hidravlične motorje. Uporabljeni osnovni materiali vključujejo 18CrMnTi in 20CrMnTi za zobnike ter 40Cr za zobniške venčne zobnike in ohišja. Znotraj sklopa motorja so sončni zobnik (sredinski zobnik), gred motorja in puša zobnika zasnovani in izdelani kot usklajen komplet za optimalno delovanje.
Motor prenaša moč prek reduktorja, ki pretvarja visoko hitrost motorja v visok navor in nizko hitrost, ki ju zahtevajo bagri. Za podporo težkim aplikacijam – zlasti za stroje z maso 20 ton in več – ključne komponente ojačamo z globokimi cementnimi plastmi debeline 1,2–1,25 mm, kar je bistveno več od povprečja v panogi.
Vzdržujemo dve celoviti proizvodni liniji, ki omogočata obdelavo zobnikov od surovega kovanega materiala do končnih izdelkov, kar podpira napredna tehnologija brušenja. Natančnost zobnikov sledi mednarodnim standardom razvrščanja (1–10), pri čemer so naši zobniki običajno nadzorovani na stopnji razvrščanja 5–7, kar prekaša številne konkurente, ki delujejo na stopnjah razvrščanja 7–9. Vrhunski stroji za brušenje zobnikov – ki stanejo od nekaj milijonov do več kot deset milijonov – nam omogočajo, da izdelujemo menjalnike z nižjim hrupom in daljšo življenjsko dobo.
Za zagotovitev stabilne kakovosti so vsi zobniki podvrženi brušenju čelnih površin, peskanju za zaščito pred oksidacijo, ultrazvočnemu čiščenju delcev in razmagnetenju. Naše zmogljivosti za razvoj izdelkov so močne – vsak mesec izdamo 5–8 novih modelov zobnikov za bagre in s tem nenehno širimo našo verigo izdelkov.
Dobavljamo dobro delujoče domače menjalnike, kot so RG06 (XCMG150/SY135), RG11 (LIUGONG225/SY215), RG14 (LIUGONG240/SY215C) in RG20 (XCMG370), ki so zelo zaupanja vredni na trgih gibanja Belt and Road. Z desetletji strokovnega znanja in celovitim lastnim proizvodnim sistemom še naprej vodimo industrijo rešitev za menjalnike bagrov.
Čas objave: 2. dec. 2025
