Razčlenitev za gumijaste gosenice
1.Ureznine ali razpoke v gumijasti gosenici
VZROK
1) Ostri predmeti ali vožnja po neravnih površinah Pri vožnji po grobih površinah z ovirami, kot so skale ali drugi predmeti, lahko naletite na prekomerno obremenitev na robu steze, ki se lahko prereže, poči ali strga.
2) Poseg v strukturo ali komponente stroja
Če stroj še naprej dela z gumijastimi gosenicami, se lahko ujamejo v strukturo stroja ali poškodujejo podvozje.Tudi če napetost ni ustrezna, lahko gosenica zdrsne iz prestave.Zato lahko pride do zloma zaradi zrahljanega verižnika in kolesca.
Med turo v teh razmerah se lahko proga zlomi in deformira zaradi razgibanega terena ali tujkov, ujetih med progo in isto strukturo, kar lahko povzroči ureznine, raztrganine ali raztrganine.
- PREVENTIVA
-Izogibajte se uporabi na neravnih, strmih ali preozkih površinah
- Če je mogoče, se izogibajte dolgim vožnjam, ki povzročajo veliko trenja na stezi
-Vedno preverite napetost.Če se steza ne vozi, je treba avto takoj ustaviti zaradi pregleda.
- Po vsakem ciklu odstranite ostanke s konstrukcije (ali valjev) in steze.
-Upravljavec se mora izogibati stiku med strojem in betonskimi stenami, jarki in ostrimi robovi.
VZROK
1) V naslednjih okoliščinah lahko nakopičite prevelik pritisk na napetost gosenice, kar povzroči zlom jeklene krogle.
- Nepravilna napetost lahko povzroči ločitev gosenice od verižnika ali prostega kolesa.V tem primeru bi lahko kolo ali kovinski zobnik končal na projekciji duše.
- Nepravilna namestitev kolesca, verižnika in/ali vodilnega kolesa. - Tirnica je blokirana ali ukleščena s kamenjem ali drugimi predmeti.
- Hitra in neprevidna vožnja v ovinek.
2) Korozija zaradi vlage
- Vlaga prodre v stezo skozi ureze in razpoke ter lahko povzroči korozijo jeklenega robnika in zlom.
- PREVENTIVA
- Pomembno je, da redno preverjate, ali je raven napetosti priporočena - Izogibajte se delu na površinah z veliko kamni ali drugimi tujki in, če je to neizogibno, čim bolj zmanjšajte vpliv na stezo, vozite počasi in previdno - Ne postavljajte bližnjic na skalnato ali neravno površino površinah in, če je neizogibno, otipamo ali kako drugače obračamo, da previdno razširimo zavoj.
2. Odmaknjenost kovinske duše
Ko pretiran vpliv na dušo počiva v kovini, ki je vdelana v stezo, lahko loči osnovo same steze.
-VZROK
1) Kovinsko jedro steze se lahko loči ali poškoduje zaradi prekomernih zunanjih sil.Te sile se lahko pojavijo v naslednjih primerih:
-- Neupoštevanje proizvajalčevih specifikacij (regulacija napetosti ali napačna uporaba komponent podvozja so obrabljene, ...) bi lahko prišlo do izpada vodila.V tem primeru bi lahko vodilno kolo ali kovinski zobnik končal na projekciji duše in se odtrgal od tira.
- Če je orodje poškodovano (glej sliko spodaj), bo pritisk obremenil dušo kovine, ki bi se lahko zlomila in odlepila od gosenice.
2) Korozija in kemična penetracija
- Kovinsko jedro se popolnoma oprime notranjosti steze, vendar se lahko oprijemna sila zmanjša zaradi korozije ali vdora soli ali drugih kemikalij po uporabi.
- PREVENTIVA
- Občasno preverite napetost znotraj priporočenih ravni.
- Uporabnik mora delovati v skladu z navodili v priročniku ali tehničnimi specifikacijami proizvajalca stroja.
- Ne postavljajte bližnjic na skalnate ali neravne površine, in če se jim ni mogoče izogniti, zavijte počasi in previdno.
- Po vsaki uporabi avto temeljito umijte z vodo in osušite.
- To je periodično spremljanje koles in valjev.
3.Izrežite pod kotom
-VZROK
Ko gre gumijasta gosenica čez ostro kamenje ali drug neravni teren, lahko povzroči ureznine na čevlju.Skozi te reze lahko jeklo robnika doseže voda ali druge kemikalije, ki lahko povzročijo korozijo in zlom samega robnika.
- PREVENTIVA
Pri delu na zemljišču, kot so gozdovi, makadamske ceste, beton, gradnje, prekriti z ostrimi kamni in skalami, mora upravljavec:
- Vozite počasi in pozorno.
- upognite in spremenite smer s širokim razponom.
- Izogibajte se velikim hitrostim, tesnim zavojem in preobremenitvam.
- Prevažajte druga gosenična vozila v primeru dolgih potovanj.
