Razčlenitev gumijastih gosenic
1. Ureznine ali razpoke v gumijasti gosenici
VZROK
1) Ostri predmeti ali vožnja po neravnih površinah Pri vožnji po neravnih površinah z ovirami, kot so skale ali drugi predmeti, lahko pride do prekomerne obremenitve na robu proge, ki se lahko zareže, razpoka ali strga.
2) Motnje v strukturi ali komponentah stroja
Če stroj še naprej deluje z gumijastimi gosenicami, ki niso v pogonu, se lahko zataknejo v konstrukcijo stroja ali pa se poškoduje podvozje. Tudi če napetost ni ustrezna, lahko gosenica zdrsne iz prestave. Zato lahko pride do loma zaradi zrahljanega zobnika in valjčne gosenice.
Med ogledom poti v teh razmerah se lahko steza zaradi neravnega terena ali tujkov, ujetih med stezo in isto konstrukcijo, zlomi in deformira, kar lahko povzroči ureznine, raztrganine ali ureznine.
-PREPREČEVANJE
- Izogibajte se uporabi na neravnih, strmih ali preozkih površinah
- Če je mogoče, se izogibajte dolgim vožnjam, ki povzročajo veliko trenja na progi
- Vedno preverite napetost. Če gosenica vozi, je treba avto takoj ustaviti za pregled.
- Po vsakem ciklu odstranite ostanke s konstrukcije (ali valjev) in tirnice.
- Upravljavec se mora izogibati stiku stroja z betonskimi stenami, jarki in ostrimi robovi.
VZROK
1) V naslednjih okoliščinah se lahko na tirnico nabere prevelik pritisk, kar povzroči pretrganje jeklene kroglice.
- Nepravilna napetost lahko povzroči ločitev tirnice od zobnika ali napenjalnega kolesa. V tem primeru lahko kovina napenjalnega kolesa ali zobnika konča na izboklini duše.
- Nepravilna namestitev valja, zobnika in/ali napenjalnega kolesa. - Gosenica je blokirana ali ujeta s kamenjem ali drugimi predmeti.
- Hitra in neprevidna vožnja v ovinku.
2) Korozija zaradi vlage
- Vlaga prodre v tirnico skozi zareze in razpoke ter lahko povzroči korozijo jeklenega robnika in lom.
-PREPREČEVANJE
- Pomembno je redno preverjati, ali je raven napetosti priporočena. - Izogibajte se delu na površinah z veliko kamenja ali drugih tujkov in če se temu ni mogoče izogniti, čim bolj zmanjšajte vpliv na progo z vožnjo počasi in previdno. - Ne postavljajte bližnjic na skalnate ali neravne površine in če se temu ni mogoče izogniti, previdno razširite zavoj.
2. Odmaknjena kovinska duša
Ko prekomeren vpliv na dušo počiva na kovini, vdelani v tirnico, lahko odtrga podnožje same tirnice.
-VZROK
1) Kovinsko jedro tirnice se lahko loči ali poškoduje zaradi prekomernih zunanjih sil. Te sile se lahko pojavijo v naslednjih primerih:
-- Neupoštevanje proizvajalčevih specifikacij (napačna regulacija napetosti, nepravilna uporaba, obrabljene komponente podvozja ...) lahko povzroči izpad iz vodila tira. V tem primeru lahko kovina zobnika ali verižnika konča na izboklini telesa in se odlepi od tira.
- Če je zobnik poškodovan (glej sliko spodaj), bo pritisk obremenil kovinsko dušo, ki se lahko zlomi in odlepi od tirnice.
2) Korozija in prodiranje kemikalij
- Kovinsko jedro se popolnoma oprime notranjosti tirnice, vendar se lahko oprijemna sila po uporabi zmanjša zaradi korozije ali vdora soli ali drugih kemikalij.
-PREPREČEVANJE
- Občasno preverjajte napetost, ali je znotraj priporočenih ravni.
- Uporabnik mora uporabljati stroj v skladu z navodili v priročniku ali tehničnimi specifikacijami, ki jih je določil proizvajalec.
- Bližnjic ne postavljajte na skalnate ali neravne površine, in če se temu ne morete izogniti, zavijte počasi in previdno.
- Po vsaki uporabi avtomobil temeljito operite z vodo in ga posušite.
- Gre za periodično spremljanje koles in valjev.
3. Odrežite pod kotom
-VZROK
Ko gumijasta proga prečka ostre skale ali drug neraven teren, lahko pride do ureznin na čevlju. Skozi te ureznine lahko voda ali druge kemikalije dosežejo jeklo robnika, kar lahko povzroči korozijo in razpoko samega robnika.
-PREPREČEVANJE
Pri delu na zemljiščih, kot so gozdovi, makadamske ceste, beton, gradbena dela, prekrita z ostrim kamenjem in skalami, mora upravljavec:
- Vozite počasi in bodite pozorni.
- upogibanje in spreminjanje smeri s širokim razponom.
- Izogibajte se visokim hitrostim, ostrim zavojem in preobremenitvam.
- V primeru dolgih voženj imejte s seboj še druga gosenična vozila.
