Trenutne razmere na trgu jekla vključujejo počasno, a vztrajno okrevanje. Napoveduje se, da se bo svetovno povpraševanje po jeklu v prihodnjem letu ponovno povečalo, čeprav visoke obrestne mere in drugi mednarodni vplivi – pa tudi stavka delavcev v avtomobilski industriji Združenih držav Amerike v Detroitu v Michiganu – še naprej vplivajo na nihanja povpraševanja in cen, kar vpliva na prihodnost jeklarske industrije.
Jeklarska industrija je nepogrešljivo merilo svetovnega gospodarstva. Nedavna recesija v ZDA, visoke stopnje inflacije in težave z dobavnimi verigami, tako doma kot po svetu, so glavni dejavniki dogajanja na trgu jekla, čeprav se zdi, da ne bodo ovirali postopnega izboljšanja povpraševanja po jeklu in stopenj rasti v večini držav do leta 2023.
Po 2,3-odstotni rasti v letu 2023 Svetovno združenje za jeklo (worldsteel) v svojem najnovejšem poročilu o kratkoročnih napovedih (SRO) napoveduje 1,7-odstotno rast svetovnega povpraševanja po jeklu v letu 2024. Medtem ko se na Kitajskem, vodilni svetovni jeklarski industriji, pričakuje upočasnitev, večina sveta pričakuje rast povpraševanja po jeklu. Poleg tega Mednarodni forum za nerjaveče jeklo (worldstainless) napoveduje, da se bo svetovna poraba nerjavnega jekla v letu 2024 povečala za 3,6 %.
V ZDA, kjer si je gospodarstvo po pandemiji že opomoglo, se je proizvodna dejavnost upočasnila, vendar naj bi se rast nadaljevala v sektorjih, kot sta javna infrastruktura in proizvodnja energije. Poraba jekla v ZDA se je po 2,6-odstotnem padcu leta 2022 leta 2023 povečala za 1,3 % in naj bi se do leta 2024 ponovno povečala za 2,5 %.
Vendar pa bi ena nepredvidena spremenljivka, ki bi lahko pomembno vplivala na jeklarsko industrijo do konca letošnjega leta in v letu 2024, lahko pomenila tekoči delovni spor med sindikatom United Auto Workers (UAW) in "velikimi tremi" proizvajalci avtomobilov – Fordom, General Motorsom in Stellantisom.
Daljša kot je stavka, manj avtomobilov se proizvede, kar ustvarja manjše povpraševanje po jeklu. Po podatkih Ameriškega inštituta za železo in jeklo jeklo predstavlja več kot polovico vsebine povprečnega vozila, skoraj 15 % ameriških domačih pošiljk jekla pa gre v avtomobilsko industrijo. Upad povpraševanja po vroče valjanem in ploščato valjanem jeklu ter zmanjšanje količine jeklenih odpadkov za avtomobilsko industrijo bi lahko povzročila znatna nihanja cen na trgu.
Zaradi velike količine odpadnega jekla, ki običajno prihaja iz avtomobilske proizvodnje, bi lahko upad proizvodnje in povpraševanja po jeklu zaradi stavke povzročil dramatičen dvig cen odpadnega jekla. Medtem na tisoče ton neuporabljenih izdelkov, ki ostanejo na trgu, vodijo do padca cen jekla. Glede na nedavno poročilo EUROMETAL so se cene vroče valjanega in vroče potopljenega jekla v tednih pred stavko UAW začele zniževati in dosegle najnižje vrednosti od začetka januarja 2023.
SRO podjetja Worldsteel ugotavlja, da si je prodaja avtomobilov in lahkih vozil v ZDA leta 2023 opomogla za 8 %, leta 2024 pa naj bi se povečala za dodatnih 7 %. Vendar ni jasno, kako močno bi stavka lahko vplivala na prodajo, proizvodnjo in s tem na povpraševanje po jeklu.
Čas objave: 12. dec. 2023
