Hidravlične škarje Škarje za razstavljanje avtomobilov Hidravlične električne škarje
Hidravlične škarje
AplikacijaUporablja se za razstavljanje jekla H, jekla I in drugega težkega jekla itd.
Lastnosti
Uporabite švedski Hardox 500, dobre žilavosti in odpornosti proti obrabi.
Zatiči uporabljajo legirano jeklo 42CrMo, vgrajen prehod za olje, visoko trdnost in dobro žilavost.
Sprejmite uvoženi rotacijski motor, velik navor in hitro hitrost.
Velik hidravlični cilinder ima cev za honanje in uvoženo oljno tesnilo iz NOK, s kratkim delovnim časom, dolgo življenjsko dobo in močjo.
Rezalnik je izdelan iz legiranega jekla, odpornega na visoke temperature in deformacije.
Artikel/model | Enota | GT230 | GT330 | GT430 |
Namestitev roke | ton | 20-29 | 30-38 | 40-50 |
Namestitev nosilca | ton | 15-18 | 20-28 | 30-40 |
Delovni tlak | bar | 250-300 | 320-350 | 320-350 |
Delovni tok | L/min | 180-220 | 250-300 | 275-375 |
Utež | kg | 2500 | 4500 | 5800 |
Rotacijski tok | L/min | 30-40 | 30-40 | 30-40 |
Rotacijski tlak | bar | 100-115 | 100-115 | 100-115 |
Otvoritev | mm | 500 | 700 | 730 |
Globina reza | mm | 530 | 730 | 760 |
Polna dolžina | mm | 2700 | 3700 | 4000 |
Škarje za razstavljanje avtomobilov
Uporaba:Razgradnja raznih odpadnih avtomobilov in jekla.
Lastnosti:
1. Uporabite švedski Hardox 500, lahek in odporen proti obrabi.
2. Zatiči uporabljajo legirano jeklo 42CrMo, vgrajen prehod za olje, visoko trdnost in dobro žilavost.Sprejmite švicarski uvoženi rotacijski motor.
3.Velik hidravlični cilinder uporablja cev za honanje in uvoženo oljno tesnilo NOK s kratkim delovnim obdobjem in dolgo življenjsko dobo.
4. Rezalnik je izdelan iz legiranega jekla, odpornega proti visokim temperaturam in deformacijam.
Artikel/model | Enota | GT200 | GT225 | GT300 |
Primeren bager | ton | 15-18 | 20-27 | 27-33 |
Utež | kg | 1600 | 2000 | 2500 |
Odpiranje s čeljustjo | mm | 540 | 680 | 850 |
Celotna dolžina | mm | 2000 | 2600 | 2900 |
Dolžina rezila | mm | 240x2 | 240x4 | 240x4 |
Največja rezalna sila | ton | 208 | 259 | 354 |
Pritisk pri vožnji | kgf/cm² | 320 | 320 | 320 |
Pogonski tok | L/min | 180-230 | 200-250 | 250-300 |
Nastavitveni tlak motorja | kgf/cm² | 160 | 160 | 160 |
Motorni tok | L/min | 36-40 | 36-40 | 36-40 |
Pogostost | vrt/min | 16-18 | 16-18 | 16-18 |
1.Vsi so uporabljeni uvoženi materiali, dovolj togi, lahki in lepi.Celotne škarje ni enostavno deformirati, brez lomljenja noža, življenjska doba je več kot 5 let.
2. Sprednji vlečni zobje uporabljajo celotno visoko natančno rezkanje CNC obdelovalnih centrov, da ohranijo visoko trdnost in odpornost proti obrabi uvoženih materialov.Velik premer cilindra, strižna sila, ki je enostavna za striženje šasije srednjega avtomobila, in jekleni nosilec.
3.dolgotrajna uporaba ne bo naredila napačnega noža. Ventilni čep, uvožen iz Združenih držav (blagovna znamka Sun), je stabilen v delovanju, dolga življenjska doba.Hitra hitrost striženja, razstavljanje majhnega avtomobila 6 minut/stroj, razstavljanje velikega avtomobila 10 minut/stroj.
Hidravlične škarje
Aplikacija
Postopki drobljenja in striženja, kot je rušenje zgradb in striženje jekla;
Lastnosti
Uporabite švedski Hardox 500+lahek in odporen proti obrabi.
Zatiči uporabljajo 42CrMo legirano jeklo, vgrajen prehod za olje, visoko trdnost in dobro žilavost.
Sprejmite uvoženi rotacijski motor, ki se vrti pod vsemi koti;
Velik hidravlični cilinder ima cev za honanje in uvoženo oljno tesnilo brez K, s kratkim delovnim časom in dolgo življenjsko dobo.
Rezalnik je izdelan iz legiranega jekla, odpornega na obrabo, ki je odporen na visoke temperature in deformacije.
Postavka | Enota | GT10 | GT20 | GT40 | GT80 | GT180V | GT280V | GT380V | |
Primeren bager | ton | 0,8-1.5 | 1.5-3.0 | 4-9 | 6-10 | 12-18 | 20-30 | 26-305 | |
Utež | kg | 135 | 210 | 400 | 600 | 1700 | 2950 | 3800 | |
Otvoritev | mm | 290 | 350 | 440 | 390 | 650 | 850 | 900 | |
Dolžina rezila | mm | 100 | 100 | 120 | 100 | 150 | 180 | 180 | |
Višina | mm | 1000 | 1055 | 1330 | 1280 | 1890 | 2010 | 2120 | |
Premer | mm | 660 | 690 | 770 | 850 | 1285 | 1350 | 1500 | |
Drobna sila | ton | 20 | 22.5 | 50 | 20 | 80 | 100 | 120 | |
Rezalna sila | ton | 22 | 26 | 55 | 50 | 165 | 210 | 260 | |
Pritisk pri vožnji | bar | 180 | 210 | 260 | 250 | 300 | 300 | 300 | |
Pogonski tok | L/min | . | . | . | 180 | 230 | 240 | 240 | |
Cikel TimeOpen | Odprto | sek | . | . | . | 2.1 | 2.9 | 2.9 | 2.9 |
Zapri | sek | . | . | . | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.7 |